BÁO TIẾNG NHẬT BÁO TIẾNG VIỆT
gioi thieu trang web doc bao


11 tuyến đường tại TP HCM được đề xuất giảm tốc độ

khoảng 2 tháng trước
Công an TP HCM vừa đề xuất Sở Giao thông Vận tải giảm tốc độ một số khu vực, tuyến đường thường xảy ra tai nạn. Tại Quốc lộ 1, đoạn từ vòng xoay An Lạc (quận Bình Tân) tới giáp ranh tỉnh Long An giảm tốc độ cao nhất từ 60 km/h xuống 50 km/h đối với ôtô, khi đi vào đường hai chiều không dải phân cách giữa. Riêng các loại xe khác, khi đi vào làn đường hỗn hợp (ôtô xe máy đi chung), tốc độ tối đa 50 km/h. Đoạn từ vòng xoay An Lạc đến cầu Đồng Nai, tốc độ cho phép ôtô khi lưu thông vào đường hai chiều dải phân cách giữa, được đề xuất giảm còn 60 km/h thay 80 km/h như hiện nay. Đường Phạm Văn Đồng (đoạn qua vòng xoay Nguyễn Kiệm đến nút giao với đường Linh Đông) giảm tốc độ từ 80 km/h xuống 70 km/h đối với ôtô con; còn xe tải hoặc xe kết cấu tương tự tối đa 60 km/h.  Một số tuyến đường khác mật độ phương tiện cao, đặc biệt xe trọng tải lớn như Trường Chinh, Quốc lộ 22, Nguyễn Văn Linh cũng được đề xuất giảm tốc độ từ 10-20 km/h so với hiện nay.  Riêng các tuyến đường khu vực đông dân như Kinh Dương Vương, Tỉnh lộ 8, Quang Trung, Phan Văn Trị, Nguyễn Văn Lượng Nguyễn Kiệm, Công an thành phố đề xuất điều chỉnh giảm tốc độ thêm 10 km, tùy loại xe. Thông 91 của Bộ Giao thông Vận tải hiệu lực từ tháng 3/2016 cho phép nâng tốc độ tối đa của các loại xe thêm 10 km/h so với trước đó, tại khu vực đông dân áp dụng tùy tuyến đường, cao nhất 60 km/h. Còn ngoài khu vực đông dân , tốc độ tối đa cũng được điều chỉnh theo từng loại xe từng tuyến đường, cao nhất 90 km/h.  Ngay trong năm đầu thực hiện, số người chết tai nạn giao thông tại TP HCM tăng 20%. Thành phố sau đó phải kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải cho điều chỉnh giảm tốc độ một số khu vực.  Theo đánh giá của quan chức năng, tốc độ khả năng tử vong do tai nạn giao thông liên quan chặt với nhau, vậy khi tốc độ cao đồng nghĩa thiệt hại sẽ lớn khi va chạm. Hữu Nguyên