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「MRJ」キャンセル連鎖を避ける焦点(ニュースイッチ)

 三菱重工業傘下三菱航空機イースタン航空は、開発国産初ジェット旅客機三菱リージョナルジェットMRJ)の購入契約40オプション契約含む)をキャンセルすること合意た。イースタン航空買収されたこと伴い航空事業から撤退するため措置で、MRJ契約キャンセル初めてだ。三菱航空機水谷久和社長は「(キャンセルは)MRJ開発状況性能ではなくイースタン起因する結果受け止めるべきだ」と冷静果たしてキャンセル続くのか。

 現在試験飛行時間は1500時間まで到達た。ただ型式証明審査受けられる状態にはなっない設計見直しためどれほど試験時間完了するとえる状態ではない追加する試験機今後詰めるいう

 17設計見直完了も、ぎりぎりなるかもしれない装備配置電線配線大きく二つ見直し作業あり装備ついては終わった。電線めど立ったが、詳細作業段階だ。今年大きな課題は、設計見直し完全仕上げそれ反映機体作り上げることなる

 量産初号目標の20半ば納入つい水谷社長は「ぎりぎりけると思っる。ほぼ計画沿っ動いる。型式証明取得向け飛行試験進めることが、将来注文つながるはずだ。開発仕上げること優先で、積極的受注取ろうとはない」と話す

 イースタン航空顧客事情よるもの大きいが、キャンセル発生受注活動影響出る可能性ある今後試験機計画通り追加投入できるかが大きなポイント。納期守るためにも、これ以上トラブル避け
Source: yahoo.co.jp