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ウーバーの空飛ぶタクシー「UberAIR」が試験飛行都市を公募、離着陸施設の最終デザイン案も公開(トラベルボイス)

ウーバーUber)は、eVTOL電動垂直離着陸車両)の小型航空機での移動実現向け開発進めている「UberAIRウーバーエア)」について、試験飛行行なう最初都市国際的公募すること発表た。



試験飛行都市て、すでに米国ダラスロサンゼルス発表されているが、3番目都市世界的公募この3都市ウーバーエアフライト最初提供する。試験飛行は2020行ない、2023商用サービス開始目指すいう

これ伴いウーバー試験飛行都市適合する条件参考提示理想的都市て、「都市部領域密集高い地域複数存在激しい交通渋滞直面ている、一極集中ではない都市」を掲げた。大規模分散都市では、時速240~320キロウーバーエアで、移動時間大幅短縮できるメリットあるいうその他詳細は、ウーバーエアサイトUber.com/air)へ。公募締め切りは20187月1日まで。

またウーバーは、ウーバーエア離着陸拠点なるSkyport」の最終デザイン公開数十応募なかから、6つのコンセプト選出た。

離着陸拠点は、スタジアムコンサートホールのような収容人数多い施設行なえるように設計今回コンセプト必要条件は、床面積12000平方メートル以内で、1時間に4000以上輸送規定た。最終デザイン以下通り

【「Uber Elevate Skyport Challenge」6つの最終デザイン

Gannett Fleming   「The PAW」(ポー

肉球ある動物のようなデザイン。1モジュールあたり1時間に52離着陸想定設計で、2028までに1時間に600・4000輸送拡張できる可能性備えた。太陽光での充電可能

Pickard ChiltonArup共同グループ  「Sky Tower」(スカイタワー

1つのモジュールで1時間あたり180離着陸可能で、ピークには1モジュールあたり1時間最大1800輸送モジュール垂直・水平方向に組み合わせ可能で、都市風景なじむ形状できるいう

Corgan CONNECT」(コネクト

一般道高速道路区切られた都市あり方見直すコンセプト設計高速道路ネットワーク活用新た移動動脈作り上げる離着陸回数は1時間あたり1000

Humphreys & Partners Uber Hover」(Uberホバー

蜂の巣モデル航空機複数ポートのように出入りする。各階ごとに1時間当たり900利用客対応持続可能資材用い電力供給周辺地域にも還元できるエコシステムなる

The Beck Group The Hive」(ハイブ

過去交通ハブ六角形の蜜蜂の巣インスピレーション設計。1時間当たり離着陸は150最大1000まで調整可能

BOKA Powell Skyport Prototype」(スカイポート プロトタイプ

離着陸1000対応風向き変化応じオペレーション反転させること可能で、平均3以内離着陸可能。(画像発表なし
Source: yahoo.co.jp